说起橘子洲大桥
肯定能勾起长沙老口子不少回忆
橘子洲大桥是连接长沙东西两岸的座大桥，于1971年9月正式开工，1972年10月1日建成通车，曾被称为“长沙湘江大桥”或“湘江一桥”。该桥是大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250m，全桥21跨。自建成以来，橘子洲大桥一直是长沙繁忙的过江通道之一。
近日
长沙公布大桥提质改造工程
科研、设计招标公告
初步估算投资1.1亿元
对大桥进行提质改造
你是不是很期待大桥的改变呢
日前，长沙市工务局公布橘子洲大桥提质改造工程可研、设计招标公告，预计在1月22日对项目进行招标。整个工程初步估算1.1亿元，改造内容包括人行道改造、行车道改造、桥梁常规病害维修、桥墩增设防撞设施、桥梁整体涂装、栏杆更换、路灯更换、人行楼梯改造、亮化工程等。
在这之前
橘子洲大桥已经历过不少维修
橘子洲大桥部分维修史0
橘子洲大桥因车流量大大超过设计荷载，桥面损伤严重，拱桥桥面出现裂缝。2006年5月，长沙市路桥征费维护管理处对大桥桥面局部维修，对破损路面进行开挖、沥青填充和压实，在底层和面层重新铺油。
受拱桥自身特点、车流增多以及2008年初冰灾等因素影响，橘子洲大桥桥面裂缝达500余处。当年7月，大桥小修改造工程开工，8月20日前完工。此次修整修复桥面铺装层，恢复桥面平整度与抗滑能力，提升大桥整体形象，同时加强桥面防排水措施，恢复桥面的排水功能。
大桥路面出现近300处“补丁”。超过半数的“补丁”出现凹陷，再加上桥面原本就有多处凸出，车辆通行时会出现颠簸的现象。7月23日晚开始，相关部门对橘子洲大桥路面整修，出现坑洞的部位整修一新，桥面行车舒适度提高。
至今已45岁的橘子洲大桥
究竟会面临什么样的改造
集号吧小编很是期待呀！
| 上一篇：几个超实用的化妆技巧，教你如何在5分钟内神奇“变... | 下一篇：手机每天关机一次，到底好不好？ |
微信号:jihaoba999
